Музей техники Вадима Задорожного

Музей техники Вадима Задорожного находится совсем недалеко от Москвы, рядом с поселком Архангельское Красногорского района.

Музей очень интересный, боюсь, что мой рассказ о нем  будет не полным. Вся информация о музее - отсюда www.tmuseum.ru/about/history.htm . Основатель музея - Вадим Николаевич Задорожный — антиквар и коллекционер олдтаймеров, основатель Автомобильного клуба Кабриолетов и Родстеров и Музея Техники.




В настоящий момент Музейный комплекс представляет собой: —два уровня экспозиции общей площадью около 1500 м²
—выставочный зал в малом здании Клуба; —аллею военной техники под открытым небом; —«полевую кухню» в антураже фронтовых времен; —«полигон» для демонстрации техники и активного отдыха; —реставрационные и сервисные мастерские; —высокотехнологичный бизнес-центр; —просторный ресторан «Авиатор»; уютный ресторан «Гран При» с летними верандами; —открытые площадки для проведения мероприятий. Даже канализационные люки у них фирменные.


Военная техника насчитывает 112 экспонатов. От таких древних монстров





до техники второй половины XX века.



 Каждый экспонат снабжен очень подробной информацией













Малышня изучала военную технику собственными пузами и ладошками



В экспозиции - 76 автомобилей
Разрезанный пополам и застенчиво демонстрирующий свое нутро Запорожец



и что-то совсем древнее и деревянное



ЗИЛ-111Д - самый престижный кабриолет середины 60-х.Представленный экземпляр был подарен Генеральным секретарем ЦК КПСС Леонидом Брежневым лидеру Восточной Германии Эрику Хоннекеру, который включил ЗИЛ-111Д в состав правительственного гаража и использовал для приема самых именитых гостей.



ЗИС-110Б - комфортабельный, шестиместный, легковой автомобиль с 4-дверным кузовом типа "фаэтон" Прообразом ЗИС-110 служил американский автомобиль Паккард-180 модели 1942 года, однако, внешние формы советского лимузина удалось сделать более совершенными.Автомобили ЗИС-110 использовались не только для обслуживания высших партийных и правительственных организаций. Они работали в качестве такси, экскурсионных автомобилей, машин скорой медицинской помощи.



Delahaye 135CC<Синяя птица> 1935 года выпуска знаменитого французского гонщика Рене Дрейфуса, одержавшего более 50 побед в гонках на этом автомобиле.



Двухместный кабриолет BMW-327, выпуск которого начался в ноябре 1937 года, сразу же стал настоящим бестселлером, который старались приобрести коммерсанты, артисты, дипломаты.Один из самых красивых автомобилей довоенной Германии, оказавший заметное влияние на развитие европейского автомобильного дизайна.







Самолетов в экспозиции - 74 . На самолете УТ-1 был установлен рекорд скорости: 7 октября 1937 г. летчица Ольга Гризодубова достигла 218,18 км/ч, превысив параметр прежнего международного рекорда, установленного Пионтковским.







64 мотоцикла. Мотоцикл Индиан 741 Б - тяжелый американский мотоцикл, поставлявшийся в СССР по ленд-лизу в годы Второй Мировой войны. Зарекомендовал себя с очень хорошей стороны. Всего в СССР было поставлено около 4 тыс. таких мотоциклов.







Некоторые экспонаты дополнялись манекенами







В музее было еще много интересных экспонатов: оружие, плакаты, различная тара, фарфор.











Меня потряс фарфоровый Берия. Интересно, кто хотел украсить свой интерьер таким бюстиком!



 И еще там была детская железная дорога, которая каждые пол часа отправляла свои локомотивы в дальние края.